Celda de combustible de hidrógeno refrigerada por líquido de 120 kW Serie VL
El equipo 120kW es un sistema avanzado de celdas de combustible de hidrógeno que vende Horizon, y este sistema de celdas de combustible PEM (MEMBRANA ELECTROLÍTICA DE POLÍMERO) tiene la clasificación de potencia más alta de cualquier pila de celdas de combustible que ofrece Horizon. Es la misma pila que actualmente impulsa a los camiones Clase 8 en todo el mundo y es capaz de cumplir con los requisitos de energía en cualquier parte del sector de la movilidad. Si el caso de uso previsto para esta celda de combustible requiere más de 120 kW, entonces es posible vincular varias pilas de celdas de combustible para lograr cumplir con el requisito de potencia necesario. Esta pila de celdas de combustible también puede reemplazar un motor de gasolina o diesel existente, lo que permitiría que dicho vehículo se transforme en un vehículo de cero emisiones (VCE). Actualmente no existe un sistema de propulsión que sea más respetuoso con el medio ambiente que la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno, especialmente en partes difíciles de reducir de la economía global.
Serie VL de pila de combustible refrigerada por líquido de 120 kW
información adicional
Debido a los casos de uso de esta pila de celdas de combustible, deberán llenar un formulario de solicitud de cotización para que podamos brindarles la información que necesitan para integrar este producto en su proyecto. Es importante comunicarse con nosotros para pilas de celdas de combustible que produzcan más de 20 kW de potencia, ya que esto nos permite establecer expectativas de entrega adecuadas. Al igual que con las otras pilas refrigeradas por líquido, este sistema de pilas de combustible viene con un filtro de aire, un medidor de flujo de aire, una válvula solenoide Intel de hidrógeno, un humidificador, una válvula (throttle) de mariposa, un radiador, intercambio de iones, un controlador, pila de celdas de combustible, depósito de agua de llenado, pila de combustible de 24 V. bomba de agua, CC de voltaje constante y soplador para llevar aire a la pila de celdas de combustible.
Celda de Combustible e Hidrógeno
Requerimientos de seguridad
No conecten ni desconecten los cables de alimentación cuando la pila de celdas de combustible esté encendida.
La garantía queda anulada si la pila de celdas de combustible se desmonta o se modifica de otra manera.
El hidrógeno es una sustancia incolora, inodora e inflamable. Siempre operen y almacenen las pilas de celdas de combustible y los recipientes de almacenamiento de hidrógeno en un área con amplia ventilación.
Los sistemas de celdas de combustible siempre deben estar equipados con un sensor de hidrógeno de alta precisión para detectar cualquier hidrógeno que haya escapado dentro del sistema o del recipiente de almacenamiento de hidrógeno.
Consulten el Manual del usuario de VL II-120 para ver la lista completa de los requisitos de seguridad del producto.
Datos breves del producto de la serie VL de celda de combustible refrigerada por líquido de 120 kW
Potencia nominal del sistema
La potencia de salida de este sistema es de 120 kW.
Potencia nominal de pila
La pila de celdas de combustible proporciona 150 kW de potencia de salida.
Número de celdas
Esta pila de celdas de combustible está compuesta por 500 celdas de combustible.
Salida de corriente de voltaje
La salida de corriente de voltaje de la pila de celdas de combustible es de 300 voltios a 500 amperios.
Voltaje de salida de CC
El voltaje de salida de corriente continua alcanza de 500 a 700 voltios.
Eficiencia de la celda de combustible
La eficiencia mínima de la pila de combustible a potencia nominal es del 47,8 %.
Temperatura ambiente
La pila de celdas de combustible funciona mejor en un rango de temperatura de -22 a 113 °F / -30 a 45 °C.
Temperatura de funcionamiento de la pila
La pila de celdas de combustible funciona mejor en un rango de temperatura de 70 a 85°C / 158 a 185°F.
Peso del sistema FC
La pila (incluyendo CC y radiador) pesa 639 lbs / 290 kg.
Dimensiones del sistema
Las dimensiones de este sistema de pila de combustible son 1200 x 680 x 630 mm / 47 x 26 x 24″.
Presión de hidrógeno
El hidrógeno debe alimentarse a la pila de celdas de combustible a una presión de 1.1-1.3 Mpag.
Pureza de hidrógeno
Se requiere un combustible de hidrógeno gaseoso con un nivel de pureza mínimo del 99,97%
Lista de componentes principales del VL-120 y su funcionalidad:
- Filtro de aire (Filtrar el aire)
- Medidor de flujo de aire (retroalimentación de monitoreo del flujo de aire)
- Intercambiador de calor de hidrógeno (aumenta la temperatura del hidrógeno de reacción)
- Intercooler (reduce la temperatura del aire que ingresa a la pila de celdas de combustible)
- Humidificador (agrega humedad al aire que ingresa a la chimenea)
- Válvula de derivación (desvía el exceso de aire del compresor de aire y protege la chimenea en caso de emergencia)
- Válvula de mariposa (Ajuste la presión de funcionamiento interna de la chimenea)
- Radiador (quitar el exceso de calor del sistema)
- Resistencia PTC (Calefacción para arranque en frío a baja temperatura)
- Depósito de agua (Rellene el agua y purgue el aire del sistema)
- Desionizador (Absorbe los iones en el refrigerante, reduciendo la conductividad del refrigerante)
- Caja de distribución de bajo voltaje (proporciona distribución de bajo voltaje al sistema)
- Controller (Sistema de control, comunicación entre sistema y vehículo)
- Pila de celdas de combustible (el oxígeno y el hidrógeno reaccionan para producir energía)
Háblenos de su proyecto
Si nos compran alguno de nuestros sistemas de celdas de combustible refrigerados por líquido y lo usan para crear un vehículo de cero emisiones, para crear una microrred o para hacer algo más que sea sobresaliente, no duden en enviarnos un correo electrónico a: [obfuscate_1_|98|102|102|112|90|98|107|56|98|110|100|99|91|97|101|107|106|96|107|105|45|90|103|105]. ¡Nos comunicaremos con ustedes para obtener información adicional y la publicaremos en nuestro blog público! Además, si les gusta usar nuestros productos, no duden en publicar en nuestras páginas web de redes sociales comentandonos lo bueno que es usar la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno de cero emisiones.
