Le 1er avril 2017, nous organisons notre Hydrogen Horizon Automotive Challenge (H2AC) lors de la conférence nationale NSTA à Los Angeles, en Californie. Au cours des 8 derniers mois, Toyota a parrainé 20 écoles secondaires du sud de la Californie pour relever le défi et découvrir tous les types d'énergie renouvelable et comment l'utilisation de l'hydrogène dans un environnement automobile peut être bénéfique pour le monde. Les jours avant la course, Toyota présentera sa Toyota Mirai (la voiture à hydrogène de Toyota) et les visiteurs seront autorisés à essayer une voiture RC à hydrogène pour concourir pour le meilleur temps au tour et une chance de gagner des kits scientifiques pour leur école.

Au cours du projet, les étudiants ont découvert le changement climatique, nos effets sur le changement climatique et le fonctionnement de chaque type d'énergie renouvelable. Nous leur montrons l'efficacité et l'inefficacité de la création et du stockage de chaque source d'énergie et permettons aux élèves de tirer leurs propres conclusions sur laquelle est la plus efficace.

Une fois que les élèves ont appris les processus derrière chaque énergie, ils passent à l'application d'énergie alternative dans le monde réel. Des étudiants effectuant des études de cas sur l'utilisation des énergies renouvelables, et même des cas d'étude auxquels les ingénieurs de Toyota ont fait face lors du développement du Mirai.

Après les études de cas, les étudiants sont prêts à développer et à construire leur voiture RC à hydrogène. Les étudiants reçoivent un châssis standard et une pile à combustible et reçoivent des directives à partir desquelles ils peuvent modifier leur voiture et leur carrosserie. Grâce à AutoDesk, les étudiants apprennent la conception CAO pour créer des prototypes de carrosserie pour leur châssis. Une fois qu'ils ont créé un prototype numérique, les élèves peuvent tester l'aérodynamique de leur corps et apporter des modifications pour rendre leur voiture plus économe en carburant. La dernière étape consiste pour les élèves à décider comment ils vont produire leur corps et de quel matériau il sera fait. Nous proposons aux étudiants les options suggérées pour l'impression 3D, la CNC ou la formation sous vide de leur corps, mais ils sont invités à explorer d'autres options afin de créer le corps le plus beau et le plus économe en carburant possible.