Laboratorio de Energía Híbrida – Sistema
Un sistema híbrido de pila de combustible y baterías que permite a los usuarios comprender e investigar los componentes individuales y el comportamiento del sistema en varias configuraciones híbridas. Diseñado como un laboratorio para apoyar cursos de ingeniería enfocados en la aplicación de celdas de combustible, tecnología de baterías, sistemas híbridos, gestión de energía y almacenamiento de energía. Es fundamental para los estudiantes de ingeniería de hoy en día una comprensión profunda de la aplicación de la conversión y el almacenamiento de energía química eléctrica. Especialmente en lo que se refiere a los mercados de rápido crecimiento de sistemas de energía híbridos estacionarios, portátiles y móviles.
Ideal para cursos enfocados en:
- Tecnología de batería (modelado)
- Sistemas de batería y control
- Tecnología de pila de combustible aplicada
- Híbridos de pila de combustible y batería
- Almacenamiento y conversión de energía electroquímica
- Almacenamiento de energía renovable
- Vehículos eléctricos e híbridos (HEV/FCEV)
- Sistemas de energía de respaldo
- Micro-redes y redes inteligentes
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Sistema de laboratorio de energía híbrido
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
El sistema proporciona una plataforma experimental para la formación avanzada a la investigación aplicada:
- Celda de combustible – Híbridos de batería
- Carga/descarga de batería
- Análisis y comparación de modelos de pilas de combustible y baterías
- Cálculo y Evaluación de Características Eléctricas
- Gestión de la energía
- Algoritmos de control desarrollados por el usuario
- Validación de Modelos Contra un Sistema Real
- Configuraciones de sistemas de energía híbridos: UPS, fuente de alimentación autónoma, sistema de energía de respaldo, HEV/FCEV
RESUMEN DEL SISTEMA
PC de Control y Experimentación
- Resumen del sistema
- Visualización en tiempo real y mediciones de datos
- Ejecución de experimentos
Módulo de descripción general del sistema
- Pantalla para parámetros del sistema y control
Carga Electrónica
- Simulación de cargas eléctricas
- Modos de funcionamiento: CC, CV, CP, CR
- Control manual o asistido por software
Módulo del sistema de batería
- Selección de la capacidad de la batería
- Posibilidad de conectar baterías externa
Módulo de electrónica de potencia
- Configuración de la regulación de carga de la batería
- Preparación de tensión CC o CA regulada
- Inversores con alimentación a través del circuito
- Sistema de sensores
Módulo de celda de combustible
- Celda de combustible Nexa 1200 W bien establecida
- Salida de CC no regulada
- Medición del consumo de hidrógeno
- Supervisión de la temperatura de la pila
Módulo de almacenamiento H2
- Recipiente de hidruro metálico Heliocentris
- Supervisión de la temperatura de almacenamiento
SISTEMA DE LABORATORIO DE ENERGÍA HÍBRIDA - SOFTWARE
Nuestro software basado en LabVIEW™ permite a los usuarios controlar el hardware, la operación y configuración del sistema, recopilar y mostrar datos en varios formatos y realizar ajustes de datos para investigación y experimentación. Los usuarios pueden validar sus modelos contra un sistema real utilizando sus algoritmos de control para establecer los parámetros del sistema y luego ejecutar simulaciones en tiempo real. Los datos adquiridos se pueden exportar a aplicaciones externas como MATLAB™, MS Excel y muchas más.
NUEVO:
- Modelado de batería y ajuste de datos
- Gestión de energía híbrida
- Interfaz de programación de aplicaciones (API)
Desplácese hacia abajo para ver las imágenes del software.
SISTEMA DE LABORATORIO DE ENERGÍA HÍBRIDA - APLICACIÓN REAL
Extensor de alcance
- Planificación de la conmutación del sistema
- Cálculo del rango de todo el sistema
Fuente de alimentación autónoma
- El sistema funciona desconectado de la red por lo que debe dimensionarse para operar de forma autónoma en todo momento
- Inicializa desde el suministro de energía interna
Vehículos eléctricos híbridos
- El diseño del sistema permite las mismas configuraciones que se encuentran en los típicos
- Vehículos eléctricos híbridos de pila de combustible (FCEV)
Fuente de poder ininterrumpible (UPS)
- En el modo UPS, el sistema proporciona energía continua en caso de falla de la red para garantizar energía continua
- Conmutación automática entre funcionamiento con batería y pila de combustible
MATERIALES DE INSTRUCCIÓN Y EXPERIMENTACIÓN
El extenso material de capacitación ayuda al maestro a crear una experiencia de clase más
interactiva y especializada. Los experimentos preparados y los ejercicios respaldados por software simplifican el uso del sistema.
Manual de experimentación con:
- Objetivos de aprendizaje y contenido: instrucciones para la ejecución de experimentos y preguntas específicas del tema y respuestas de muestra
- Plantillas de evaluación
- Manual de instrucciones detallado
Experimentos que incluyen:
- Diseño de sistemas para aplicaciones especiales: Backup, Fuente de alimentación de emergencia (UPS), Fuente de alimentación autónoma, Boost, extensor de rango
- Examen del comportamiento operativo de: módulo de batería, módulo de pila de combustible, convertidor de CC
- Determinación de la eficiencia y conversión de energía
- Examen de cambios de escalón de carga de hasta 1,5 kW
- Generación de curvas características
